“您好，請(qǐng)問(wèn)您是xxx先生/女士嗎？”
“您預(yù)定的xxx航班出現(xiàn)了飛機(jī)故障需要您進(jìn)行取消或改簽”
這樣的電話(huà)不少人頻繁接到，
甚至有網(wǎng)友一天接到兩個(gè)。
重慶渝中警方近日公布了一起真實(shí)案例：
被騙人接到陌生來(lái)電，自稱(chēng)是航空公司“客服”，說(shuō)她訂的次日航班，飛機(jī)出現(xiàn)故障可能延誤，會(huì)安排賠償服務(wù)，以表歉意。
在進(jìn)行賠償?shù)倪^(guò)程中，被騙人提供了一次手機(jī)驗(yàn)證碼，并且收到了退款。在被騙人降低防備心的時(shí)候，“客服”稱(chēng)還有一筆補(bǔ)償金要發(fā)放，下載了一款視聽(tīng)會(huì)議APP，然后被拉進(jìn)一個(gè)會(huì)議室，并按要求打開(kāi)“屏幕共享”功能，以便對(duì)方遠(yuǎn)程指導(dǎo)操作。
被騙人先后輸入銀行卡卡號(hào)、身份證、密碼、驗(yàn)證碼等信息。之后連續(xù)收到銀行卡轉(zhuǎn)款提示，卡內(nèi)余額被轉(zhuǎn)走。
后來(lái)，該被騙人及時(shí)報(bào)警，順利追回被轉(zhuǎn)走的存款。
這樣的詐騙套路是什么？
首先，騙子能夠很精準(zhǔn)的報(bào)出個(gè)人的航班信息和個(gè)人信息，降低個(gè)人防備心。
其次，在這起案例中被騙人航班確實(shí)出現(xiàn)了延誤，所以進(jìn)一步降低了防備心。
之后，依靠的就是下載APP，通過(guò)屏幕共享或語(yǔ)音聊天，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，讓受害人不知不覺(jué)間泄露銀行卡號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼等。
事實(shí)上，在警方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，打過(guò)來(lái)的手機(jī)號(hào)碼也不是真正的國(guó)內(nèi)手機(jī)號(hào)。而是通過(guò)組接“手機(jī)口”設(shè)備，搭建語(yǔ)音通道，將境外電詐虛擬號(hào)轉(zhuǎn)換成國(guó)內(nèi)電話(huà)，專(zhuān)為境外電詐集團(tuán)精準(zhǔn)實(shí)施詐騙提供通信服務(wù)。
這種詐騙怎么預(yù)防呢
“機(jī)票退改簽”類(lèi)電信詐騙并非近年才出現(xiàn)，不過(guò)今年疫情結(jié)束后，旅游出行的人比較密集，詐騙事件也就更多。
作為出行人，有時(shí)候行程緊張，確實(shí)容易一下子被唬住。再加上騙子經(jīng)非法渠道獲得旅客個(gè)人及航班信息，冒充官方客服，更容易上當(dāng)。
但其實(shí)在這個(gè)過(guò)程中有一個(gè)非常明顯的漏洞：手機(jī)號(hào)。
航班出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，有時(shí)候是通過(guò)購(gòu)票平臺(tái)后臺(tái)通知，有時(shí)候會(huì)發(fā)短信，也有時(shí)候會(huì)打電話(huà)。但是很少會(huì)用個(gè)人手機(jī)號(hào)打電話(huà)。小金得知的幾起詐騙中，都是收到了個(gè)人手機(jī)號(hào)電話(huà)通知，而不是航空公司或者代售平臺(tái)的官方電話(huà)。
其次收到類(lèi)似的電話(huà)，無(wú)論有沒(méi)有懷疑，應(yīng)該第一時(shí)間通過(guò)航司和平臺(tái)官網(wǎng)等官方渠道核實(shí)航班信息。無(wú)論是退款還是改簽都應(yīng)該自行在平臺(tái)上操作，而不是通過(guò)站外鏈接來(lái)操作。
最后，只要讓下載APP或者提供詳細(xì)的個(gè)人信息及驗(yàn)證碼，就有詐騙嫌疑，甚至基本可以判斷為騙局。 最重要的是，要警惕屏幕共享協(xié)助操作這樣的要求，有很大的信息泄露風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。更不能在陌生網(wǎng)站上隨意輸入自己的銀行卡賬號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼等涉及財(cái)產(chǎn)安全的重要信息。 嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，在代訂平臺(tái)上買(mǎi)了機(jī)票，個(gè)人信息卻遭到泄露，平臺(tái)需要負(fù)擔(dān)一定的責(zé)任。我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)，應(yīng)該盡量選擇正規(guī)的訂票平臺(tái)，比如說(shuō)直接去航空公司的官方平臺(tái)購(gòu)票。不過(guò)，很多代訂平臺(tái)都有一定的購(gòu)票折扣和優(yōu)惠、消費(fèi)券，所以大部分人還是愿意在代訂平臺(tái)上購(gòu)票。注意盡量選擇大型、知名、正規(guī)的平臺(tái)，不要在有風(fēng)險(xiǎn)的平臺(tái)填寫(xiě)自己的個(gè)人信息。 那么正常情況下， “退改簽”的正確流程是怎么樣的 不同航空公司、購(gòu)票平臺(tái)、航班的機(jī)票退改簽規(guī)則都不太相同，乘客在預(yù)訂機(jī)票的時(shí)候就應(yīng)該提前看一下的當(dāng)前航班的退改簽規(guī)則。 我們都知道，退改簽經(jīng)常要收取一定的手續(xù)費(fèi)，越晚退改簽手續(xù)費(fèi)就越高，如果是特價(jià)機(jī)票甚至有可能全額收取。 而且機(jī)票價(jià)格由票面價(jià)格、其他稅費(fèi)組成，票面全退并不等于支付的款項(xiàng)全退，其中稅費(fèi)如何退款還需要依據(jù)退改簽規(guī)則執(zhí)行。總之在購(gòu)買(mǎi)前，需要仔細(xì)閱讀。 如果是因?yàn)轱w機(jī)故障、 天氣原因造成的退改簽， 一般是可以免費(fèi)退改簽的。 遇到這種情況，一般購(gòu)票平臺(tái)會(huì)發(fā)短信或打電話(huà)通知，通知欄會(huì)通知，訂單上也會(huì)有顯示。然后乘客就可以在平臺(tái)上操作退改簽手續(xù)。 如果因?yàn)楸黄雀暮灤騺y行程，給自己造成了嚴(yán)重?fù)p失。乘客是可以向航空公司進(jìn)行合理索賠的，比方說(shuō)退款、額外機(jī)票或酒店住宿等。 如果航空公司不受理，還可以向相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)或消費(fèi)者保護(hù)組織投訴，并尋求法律援助。 但是怎么樣的算是合理索賠呢？ 《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)： （一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。 （二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。 （三）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。 （四）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。 所以，乘客應(yīng)該清楚不同情況下雙方的權(quán)利義務(wù)是什么。根據(jù)自己的具體情況來(lái)判斷，是否應(yīng)該進(jìn)行索賠。 飛機(jī)退改簽情況相對(duì)較多，我們應(yīng)該合理維護(hù)自己的合法權(quán)益，同時(shí)也要避免上當(dāng)受騙。